શું તમે ક્યારેય આ અફવાઓથી "ગૂંચવણમાં" આવ્યા છો?ટાયર એ એક માત્ર મહત્વના ભાગો છે જે જમીન સાથે સંપર્ક કરે છે "ખૂબ ચરબી અથવા ખૂબ પાતળી" તેને અસર કરી શકે છે ટાયર પોતે જ "સ્વાસ્થ્ય" છે અને માલિકની ડ્રાઇવિંગ સલામતી આજે આપણે તેને ઊંડાણપૂર્વક વાંચવા જઈ રહ્યા છીએ ટાયરમાંથી છ "મોટા જૂઠાણા" રિંગ

અસત્ય 1: વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટાયર વિસ્ફોટ-પ્રૂફ હોઈ શકે છે

પહેલા “વિસ્ફોટ-પ્રૂફ” બે શબ્દો સાંભળો, મનમાં એવો પ્રશ્ન આવશે: વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટાયર ખરેખર વિસ્ફોટ-પ્રૂફ હોઈ શકે છે?તેને કોઈપણ રીતે ફ્લેટ ટાયર મળતું નથી?શું આ ટાયર એટલું સારું છે?

સત્ય: વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટાયર ખરેખર વિસ્ફોટ-પ્રૂફ નથી

વાસ્તવમાં, "વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટાયર" એ ફક્ત એકીકૃત નામ છે, આ ટાયરનું વાસ્તવિક વૈજ્ઞાનિક નામ "ડિફ્લેટેડ પ્રોટેક્શન ટાયર", અંગ્રેજી સંક્ષેપ RSC છે.વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટાયર 80 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે ચાલુ રાખી શકે છે જ્યારે સમસ્યારૂપ વાહન નજીકની રિપેર શોપ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી ટાયર મોડું થાય છે.કહેવાતા "વિસ્ફોટ-પ્રૂફ" માત્ર ચોક્કસ રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે, વાસ્તવિક વિસ્ફોટ-પ્રૂફ નથી, અંતર ચલાવ્યા પછી પણ ટાયર બદલવાની જરૂર છે.

જૂઠ 2: નવું ટાયર, વધુ સારું

કેટલાક માલિકો વિચારે છે કે નવીનતમ ટાયર ખરીદવાથી કમાણી થાય છે!શું તે સાચું છે કે તે વધુ નવું બને છે?

ટાયરનો ચોક્કસ વોરંટી સમયગાળો છે, સામાન્ય ટાયર સંગ્રહ સમયગાળો પાંચ વર્ષનો છે.અમુક સમયગાળા માટે નવા બનાવેલા ટાયર વાસ્તવમાં ટાયરની કામગીરીને સ્થિર કરી શકે છે, તેથી ટાયર નવું નથી, વધુ સારું છે.

અસત્ય 3: ટાયર બલ્જ ગુણવત્તા સમસ્યા છે

અચાનક ટાયર બલ્જ વિશે શું છે?શું તે ગુણવત્તાની સમસ્યા હોવી જોઈએ?ટાયરની દુકાને કહ્યું: ખોટુ, આ પોટલી અમે પાછી નથી!

સત્ય: ઢોલ વગાડવું એ ગુણવત્તાની સમસ્યા નથી

ડેટા દર્શાવે છે કે 90% ટાયર બલ્જ ટાયરની બાજુની હિંસક અસરને કારણે થાય છે, જેમ કે રસ્તાના દાંતને મારવાથી, હાઇ-સ્પીડ ખાડો, વગેરે, આ ક્ષણો ટાયર અને વ્હીલના ચોક્કસ એક્સટ્રુઝન વિકૃતિનું કારણ બનશે. હબ, ગંભીર મણકાની ઘટના દેખાશે.

અસત્ય 4: ટાયરની પેટર્ન જેટલી ઊંડી, તેટલી સારી

ટાયરની પસંદગીમાં ઘણીવાર કાર માલિકો હોય છે, તેઓને લાગે છે કે પેટર્ન જેટલી ઊંડી છે, તેટલું સારું, આવા ટાયર પ્રતિકાર પહેરે છે, ટાયર બદલવાની આવર્તન ઘટાડે છે, સત્ય ખરેખર આવું છે?
સત્ય: પેટર્નની ઊંડાઈ અવિશ્વસનીય છે

ટાયર પરની પેટર્ન મુખ્યત્વે રસ્તાની સપાટી સાથે ઘર્ષણને વધારવા માટે, અટકણને રોકવા માટે છે.ટાયરની પેટર્ન જેટલી ઊંડી હશે, પેટર્ન બ્લોકની ગ્રાઉન્ડિંગ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ જેટલી વધારે છે, રોલિંગ પ્રતિકાર વધારે છે, અને પેટર્ન રુટ ફોર્સ તોડવું અને પડવું સરળ છે, અને છીછરી પેટર્ન ટાયરની પકડ અને ડ્રેનેજ કામગીરીને અસર કરશે.તેથી ટાયર પેટર્નની પસંદગી ઉત્કૃષ્ટ છે, ખૂબ ઊંડા અથવા ખૂબ છીછરા નથી.

જૂઠ 5: ટાયરમાં નાનો કાણું છે રિપેર કરવાની જરૂર નથી

રોજિંદા જીવનમાં, માલિકને જણાયું કે ટાયર પર એક નાનું કાણું છે, લાગે છે કે તેની કોઈ અસર નથી, ટાયરમાંથી હવા લીક થતી નથી, પરંતુ તેઓ જાણતા નથી કે નાની બેદરકારીમાં મોટા છુપાયેલા જોખમો છુપાયેલા છે.

સત્ય: એક નાનું ઓપનિંગ ભરવું અથવા બદલવું આવશ્યક છે

રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અને સમયના વધારા સાથે એક નાનું ઓપનિંગ પણ ધીમે ધીમે મોટું થશે, વસ્ત્રો અને વિકૃતિ બનશે અને છેવટે ટાયર ફાટવા, સ્ક્રેપ, છુપાયેલા સલામતી જોખમો તરફ દોરી જશે.જો ટાયરમાં નાનો છિદ્ર હોય, તો તેની સાથે સમયસર વ્યવહાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

અસત્ય 6: બરફ નથી, શિયાળાના ટાયર બદલવાની જરૂર નથી

શું તે સાચું છે કે શિયાળાના ટાયર બદલવા માટે તે ખૂબ ઠંડુ છે?

સત્ય: શિયાળાના ટાયરને સમયસર બદલવું જોઈએ

સંબંધિત નિયમો અનુસાર: જ્યારે તાપમાન 7 °C કરતા ઓછું હોય, ત્યારે શિયાળાના ટાયરને બદલવું જોઈએ.જેમ જેમ તાપમાન ઘટે છે, ટાયર રબર ઉનાળામાં સખત થવા લાગે છે, પકડ દેખીતી રીતે નબળી પડી જાય છે, અને બ્રેકિંગ અંતર લાંબુ બને છે.શિયાળાના ટાયરનું બ્રેકીંગ અંતર ઉનાળાના ટાયર કરતા 10% વધારે છે.તેથી કાર માલિકોએ તાપમાનની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જ્યારે તાપમાન 7 ° સે કરતા ઓછું હોય શિયાળાના ટાયર બદલવું જોઈએ

ટાયર સાવચેતીઓ વિશે, વ્યાવસાયિક મુદ્દાઓ વ્યાવસાયિકોની સલાહ લેવી.જમીનના ભાગો સાથેના એકમાત્ર સંપર્ક તરીકે ટાયર, નિરીક્ષણના દેખાવ પર ધ્યાન આપવા ઉપરાંત, ટાયરના દબાણની સલામતી પણ એક મહત્વપૂર્ણ કડી છે.જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું ટાયરનું દબાણ ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે, તેથી ટાયરના દબાણ પર નજર રાખવી અને ટાયરના દબાણ માટે વિશ્વસનીય મોનિટરિંગ બ્રાન્ડ પસંદ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

શ્રેડર: તમારી સાથે સુરક્ષિત મુસાફરી કરો

સ્ક્રેડર ડાયરેક્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, ટાયર પ્રેશર, ટાયરના તાપમાનના ડેટાનું સચોટ મોનિટરિંગ, માલિકોને ટાયર કોમ્પેક્શનની સ્થિતિને માસ્ટર કરવામાં મદદ કરે છે, બધી રીતે સાથ આપે છે, સલામત મુસાફરીની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.